Alexander Selkirk: isang maikling talambuhay

Robinson Crusoe - isang fictional character sa aklat Danielya Defo, unang inilathala sa 1719 sa sikat na work Robinson shipwrecked at nahahanap ang kanyang sarili sa isla, nakaligtas na nag-iisa bago ang pulong Biyernes, isa pang malungkot na isla residente.

Alexander Selkirk: talambuhay

Kasaysayan Defoe, gayunpaman, ay batay sa tunay na mga karanasan sa mga Scottish mandaragat. Ang prototype ng Robinson Crusoe, Alexander Selkirk (larawan ng kanyang rebulto ay iniharap sa ibang pagkakataon) ay ipinanganak sa 1676 sa maliit na fishing village ng Lower Largo, sa Fife, Scotland, malapit sa bukana ng Firth of Forth.

Siya ay tinanggap sa pamamagitan ng boatswain sa barko "Sankey may" titik ng marque at heading para sa paglangoy sa 1702-m. Ang mga may-ari ng barko na natanggap mula sa Panginoon Admiral corsair patent, na kung saan hindi lamang payagan ang mga merchant ships braso ang kanilang sarili para sa sariling depensa laban sa mga banyagang ships, ngunit din sanctioned ang pag-atake sa kanila, lalo na sa mga taong lumipad ang bandila ng bansa UK-kaaway. Sa katunayan, pagpapaupa ng barko ay hindi naiiba mula sa piracy - robbery ay isa pang paraan upang kumita ng pera bilang isang normal na pandagat na kalakalan tumigil sa panahon ng digmaan.

Fate "Sankey pagkatapos" ay inextricably naka-link sa isa pang marque ngayon pinangunahan ng Captain "St George" William Dampier.

Ang lisensya para sa looban

Sa Abril 1703 Dampier kaliwa London sa pinuno ng mga ekspedisyon, na kung saan ay binubuo ng dalawang ships, ang pangalawang ng kung saan ay tinatawag na "Fame" at noon ay sa ilalim ng utos ng Captain Paghahatak. Ngunit kahit na bago ang ships umalis sa Downs, ang mga kapitan ay nagkaroon ng isang lagas, at "Fame" tumulak, umaalis sa "St George" sa pag-iisa. Dampier sailed sa Kinsale, Ireland, at doon nakilala na may "Sankey Porus" sa ilalim ng command ng Pickering. Ang parehong mga sasakyang-dagat ay nagpasyang sumali sa pwersa, at isang bagong kasunduan ay concluded sa pagitan ng dalawang pinunong kawal.

Dampier ay tinanggap sa pamamagitan ng Thomas escort, kaya ipinadala niya ang isang ekspedisyon sa South Sea (Pacific Ocean) upang mahanap at pandarambong Spanish ships transporting kayamanan. Dalawang unang punong kawal sumang-ayon upang maglayag sa kahabaan ng baybayin ng Timog Amerika at nakunan ang mga Espanyol barko sa Buenos Aires. Kung production ay 60 000 pounds o higit pa, ang paglalakbay-dagat ay nagkaroon upang bumalik agad sa England. Sa kaso ng kabiguan kasamahan ay binalak upang maglayag sa paligid ng Cape Horn sa pag-atake ng mga Espanyol ships nagdadala ng ginto mula sa mga mina sa Lima. Kung hindi ito posible, ito ay sumang-ayon upang maglayag sa hilaga at subukan upang makuha ang "Acapulco", Manila barko, halos palaging nagdadala ng isang kayamanan.

kulang-palad expedition

Upahang expedition kaliwa Ireland Mayo 1703, at bilang mong ilipat ang mga bagay na sinimulan upang pumunta talagang mahusay. Captains at mga miyembro crew-away ng isang pulutong, at pagkatapos ay Pickering nagkasakit at namatay. Siya ay pinalitan sa pamamagitan ng Thomas Stradling. Kontrobersiya, gayunpaman, ay hindi hihinto. Sama ng loob ay dahil sa suspicions ng crew, ang kapitan Dampier ay hindi sapat na hindi mapag-aalinlanganan sa paggawa ng robbery pagpasa paghatol at, bilang resulta, ang isang pulutong ng produksyon ay mawawala. Ito rin ay pinaghihinalaang na, pagkatapos ng misyon ay kumpleto na, siya at ang kanyang mga kaibigan Edward Morgan ay hindi nais na ibahagi ang nadambong sa mga crew.

Noong Pebrero 1704, sa panahon ng isang stop sa isla ng Juan Fernandez team "Sankey ay" nagrebelde at tumangging bumalik sa board. Ang crew ay bumalik sa barko matapos ang interbensyon ng Captain Dampier. Upang gumawa ng bagay na mas masahol pa, sails at gear ay naiwan sa isla, matapos ang koponan matalo ang padalus-dalos retreat, nakikita ang mga French barko. Habang patuloy kaming sailing, Paglilinis at pagkumpuni ng mga barko, na kinakailangan upang maiwasan ang pinsala sa mga worm barko ay nawala, at ang hukuman ay nagbigay sa lalong madaling panahon na dumaloy. Sa pamamagitan ng oras na iyon, ang relasyon sa pagitan ng dalawang mga koponan ay umabot sa punto, at pagkatapos ay sila ay sumang-ayon sa pag-abot sa Gulf of Panama, na hinati nadambong at pumunta.

Pag-aalsa sa barko

Noong Setyembre 1704, "St George" sailed at "Sankey ay" ibinalik sa Juan Fernandez sa pagtatangkang ibalik ang kanilang mga sails at mga palubid at palayag, ngunit ito naka-out na ang French ship pinagsakop. Ito ay dito na ang boatswain Alexander Selkirk nanganghimagsik, tinatanggihan upang pumunta karagdagang. Siya natanto na ang kundisyon ng barko ay kaya masama, at ang kanyang relasyon sa Captain Stradling kaya panahunan na mas gusto niyang subukan ang kanilang swerte at upang makarating sa Mas-a-Tierra, ang isa sa mga walang tumitira isla ng Juan Fernández. Siya ay nag-iwan ng pistol, isang kutsilyo, palakol, oats at tabako, pati na rin sa Biblia, sa relihiyon panitikan, at ilang mga navigation device. Sa huling sandali Alexander Selkirk hilingin sa iyo na kumuha sa kanya sa board, ngunit tumanggi Stradling.

Bilang isang resulta ito naka-out, kahit na labag sa kanyang kalooban, iniligtas niya iyong buhay. Pagkatapos ng pag-alis ng Huana Fernandesa flow "time ni Sankey" ay naging kaya malakas na ang mga tripulante ay napipilitang abandunahin ng barko at transfer sa rafts. Ito ay survived lamang 18 mga mandaragat na pinamamahalaang upang maabot ang baybayin ng Timog Amerika, kung saan sila ay nakunan. Ang mga Espanyol at ang mga lokal na populasyon sila ay minamaltrato, at pagkatapos ay ang mga tripulante ay ilagay sa bilangguan.

Alexander Selkirk: Island pamumuhay

Malapit sa baybayin siya'y nakasumpong ng isang kuweba kung saan siya ay maaaring mabuhay, ngunit sa unang buwan ay kaya natakot ng kanyang paghihiwalay at kalungkutan na bihira umalis sa pampang, kumakain ng shellfish. Alexander Selkirk - ang prototype ng Robinson Crusoe - araw na nakaupo sa beach, nakatitig sa abot-tanaw sa pag-asang makita ang barko, na kung saan ay nai-save sa kanya. Higit sa isang beses siya kahit pagisipan sa pagpapakamatay.

Kakaibang tunog na nagmumula sa kailaliman ng isla, ay huwag kayong mangatakot sa kaniya, at tila iyak ng ligaw na mga uhaw sa dugo hayop. Sa katunayan, sila ay nai-publish ang mga puno na ay nahulog sa pamamagitan ng malakas na hangin. Sa kamalayan ng Selkirk ay dumating lamang kapag ito ay nakunan ng beach na may daan-daang mga sea lion. May mga kaya maraming, at sila ay pagayon malaki at nakakatakot, na hindi siya nangahas upang lumapit sa baybayin, kung saan ang tanging mapagkukunan ng kaniyang kabuhayan.

Sa kabutihang palad, ang lambak ay puno ng mga luntiang halaman malapit sa, sa partikular puno repolyo palad, na naging isa sa kanyang mga pangunahing pinagkukunan ng pagkain. Higit pa rito, Selkirk natagpuan na ang isla ay may nakatira sa pamamagitan ng maraming mga ligaw na kambing, marahil iniwan doon ng mga pirates. Sa una, hunted niya sa kanila na may isang baril, at pagkatapos, kapag natapos ko ang pulbura, yao'y natuto na manghuli ang mga ito sa iyong mga kamay. Sa katapusan, Alex ilang amak at fed ang kanilang karne at gatas.

Problema ng isla ay mahusay na galit na galit na daga na nagkaroon ng isang ugali ng masakit sa kanyang mga kamay at kaniyang mga paa, habang siya ay natulog. Sa kabutihang palad, sa isla ng ligaw na pusa nakatira. Selkirk amak medyo, at sa gabi sila ay napapalibutan ng kanyang kama, pagprotekta ito mula sa rodents.

dahil sa guniguni ng pag-asa

Alexander Selkirk pinangarap ng kaligtasan at araw-araw na naghahanap out para sa isang layag, may ilaw ang mga ilaw, ngunit ito kinuha ng ilang mga taon bago ang ships binisita Cumberland Bay. Gayunpaman, ang unang pagbisita ay hindi masyadong bilang siya ay inaasahan.

Magalak ka, Alex rushed sa bangko upang magsenyas ng dalawang ships bumaba anchor sa dalampasigan. Bigla siya na natanto na sila ay Spanish! Dahil England at Espanya ay sa digmaan, Selkirk alam ang naghihintay sa kanya sa pagkabihag kapalaran mas masahol pa kaysa sa kamatayan, ang kapalaran ng isang alipin sa isang minahan ng asin. Ang search party na nakalapag, at nakakakita "Robinson", ay nagsimula sa shoot sa kanya hanggang sa siya ay tumakbo at nagtago. Sa katapusan, ang mga Espanyol tumigil naghahanap at madaling umalis sa isla. Nai-escaped pagkabihag, Alex ibabalik sa kanyang mas friendly na pusa at kambing.

happy kaligtasan

"Robinson" sa isla naiiwan mag-isa sa loob ng apat na taon at apat na buwan. Siya ay rescued sa pamamagitan ng isa pang halaman na pinangunahan ng Captain Woods Rogers. Sa log ng kanyang barko, na kung saan siya ang nanguna sa panahon ng bantog na paglalayag, Rogers inilarawan ang sandali ng kaligtasan Selkirk noong Pebrero 1709.

"Kami ay dumating sa isla ng Juan Fernandez 31 Enero. Magtustos na muli, kami nagtutulog doon hanggang Pebrero ika-13. Sa isla, wala kaming nasumpungang sinoman Alexander Selkirk, isang Eskoses na natira doon sa pamamagitan ng Captain Stradling, sinamahan Captain Dampier sa kanyang huling paglalakbay, at kung sino survived para sa apat na taon at apat na buwan, na walang isa buhay na kaluluwa, na kung saan siya ay maaaring makipag-ugnayan, at hindi isang solong satellite, maliban para sa mga mailap na kambing. "

Sa katunayan, Selkirk, sa kabila ng kanyang ipapatupad pag-iisa, ay humingi na siya ay dumating aboard bilang natutunan na sa kanyang mga rescue ay ang malas paglalakbay Commander "Sankey pagkatapos" at ngayon ang piloto sa barko Vudsa Rodzher Dampier. Sa katapusan, siya ay hikayat na mag-iwan ng isla, at siya ay hihirangin assistant sa barko Rogers "Duke". Ang mga sumusunod na taon, pagkatapos ng pagkuha ng mga Espanyol barko Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, transporting ginto, sailor Alexander Selkirk ay ginawa sa boatswains bagong paglalakbay-dagat barko, pinalitan ng pangalan ang "Bachelor".

pagbabalik

Swimming Woods Rogers natapos sa 1711 sa pagdating ng Thames. Ang prototype ng Robinson Crusoe, Alexander Selkirk sa kanyang pagbabalik ay naging malawak na kilala. Gayunpaman, siya ay iniimbitahan na magbigay ng katibayan sa panahon ng paglilitis sa hukuman laban sa William Dampier Elizabet Kresvell, anak na babae ng may-ari ng unang paglalakbay-dagat, para sa mga pagkalugi na natamo sa 1703.

Pagkatapos nito, "Robinson" sa isang merchant ship sailed sa Bristol, kung saan siya ay sisingilin na may panghahalay. Marahil ang singil ay nagdala ng mga tagasuporta ng Dampier, ngunit gayon pa man siya ay nabilanggo para sa 2 taon.

Alexander Selkirk, isang marino at privateer Robinson, namatay sa dagat noong 1721.